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emboucane
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lun. 17 oct. 2016 16:17

Pseudonyme : Emboucane
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Véhicule: pour l'instant une 206 HDI
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Me voila parmi vous pour glaner des infos sur la belle 308. J'ai un projet d'achat, mais la finition n'est pas encore choisie.
Essai de la GT réalisé, je doit tester la GTI dans quelques jours. Qui du coeur ou de la raison l'emportera?
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sebastros
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lun. 17 oct. 2016 20:35

Salut Anthony et bienvenu.
de mon coté J'ai fait l'acquisition de la 308 GT 180cv et fait l'essais de la GTI. de mon point de vu la GT et plus polyvalante et plus confortable (conduite quatidienne souple, et si tu veux te faire plaisir de temps en temps tu peux avoir une conduite plus sportive.... on est deja vite au dessus des limitations de vitesses lol)
En ce qui concerne la GTI, c'est très poussif, en faite elle demande une conduite sportive ou sportive ::d ..... j'ai adoré la sonorité...et la puissance sous le capot. ce qui m'a refroidit un peu après avoir discuté avec le mecano c'est le cout d'entretien. remplacement des bougies systhématique à chaque révision, remplacement disque plaquette 1500€...etc...
du cout je penses garder ma GT car madame ne veux pas repasser a une boite manuelle, et moi me connaissant rester sage derriere le volant de la GTI serait compliqué :diable:
Modifié en dernier par sebastros le lun. 17 oct. 2016 22:22, modifié 1 fois.
308 GT BHDi 181 - Bleu Magnetic
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Phil
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lun. 17 oct. 2016 22:13

Bienvenue ANTHONY. ....

+1 faire le choix de la raison ou du coeur,,, that si the question, la raison parfois des regrets, le coeur parfois déraisonnable.
Sinon la GT 205 tout comme la GTI, le plan d entretien prévoit le changement des bougies....à chaque révision annuelle.
308 GT 205 - Blanc nacré: janvier 2016
emboucane
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lun. 17 oct. 2016 22:36

merci pour ces infos!

je connaissais le tarif des plaquettes disque mais pas l'obligation de changer les bougies!

c'est vrai que c'est compliqué de ce raisonner avec ces petites bêtes!

ce qui me fait peur avec la GT, c'est la boite de vitesse ultra longue. lors de l'essai, que j'ai fait de la GT javais la même impression d'accélération que dans la mondéo de 130cv de mon frère conduite sur la même portion de route 2h plus tôt qui a une boite bien plus courte sur les 3 premiers rapport!

je ne suis pas fan des boites auto en général, c'est pourquoi j'avais exclue la GT HDI.
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Phil
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lun. 17 oct. 2016 22:55

Bien trop longue , Euh, un peu trop longue...oui
87 km/h en 4 ème à 3000 105 km/h en 5ème 127 km/h en 6 eme, c est bien moins long que sur une golf gti 220, ou même une 208 gti ....
Mais c est vrai les rapports de boîte de la GTI sont mieux étagés.

Euh surprenant cette comparaison avec la Mondeo, bon choix tout de même
308 GT 205 - Blanc nacré: janvier 2016
emboucane
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mar. 18 oct. 2016 10:50

J'avoue la comparaison avec la mondéo n'est pas des plus heureuse!
mais pour le coup c'est celle que j'ai utilisé car voiture la plus vivace à dispo à ce moment là!

Concernant les étagement de boite je parle en général, ça ne concerne pas que peugeot, même si c'est eux que je connais le mieux pour avoir fait de l'agrément de conduite chez eux!
et les étagement de boites sont un bon moyen pour faire chuter artificiellement les consommations affichés (au cycle NEDC)!
en agrément on cherché à raccourcir pour avoir un VI plus dynamique... mais on ne gagnait jamais contre les gars de la consommation!

Il parlais à l'époque de cycle WLTP, mais cela fait plus de 4 ans et toujours rien qui va dans ce sens!

Aller juste pour info, j'ai bossé presque deux ans chez PSA :
- 1 ans sur les systèmes de freinage régénératif des VI hybrides (à la sortie du 3008 HY)
- 1ans sur de l'agrément de conduite (simu et analyse des plaintes clients...) et oui il y a des gens qui lisent vos réponse sur l'enquète qui est envoyé au acheteur de VI PSA.... ::d
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Phil
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mar. 18 oct. 2016 23:16

Merci pour les infos, sûr que ce n'était pas le 130 en gtline Anthony lors de l essai ?
308 GT 205 - Blanc nacré: janvier 2016
emboucane
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mer. 19 oct. 2016 09:55

certain, c'était bien le GT 205cv.

Après, mes voitures n'ont jamais dépassé les 90cv, par contre je monte régulièrement avec des potes qui sont en Mégane 3 RS Trophy, ou en CLK63AMG... D'ou peut-être aussi ma déception des "seulement 200cv" ...
J'avoue avoir eu la même réaction dans la Mégane 4 GT d'un ami... je l'ai trouvé sympa mais sans plus au niveau de l'accélération...
Mes attentes sont peut-être trop élevées....
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obut
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mer. 19 oct. 2016 13:50

emboucane a écrit :Pseudonyme : Emboucane
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:hello: bienvenue
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léa974
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lun. 24 oct. 2016 16:20

Alors ???? La raison ou le coeur ??

Perso, je n'ai même pas essayé la GT. Mon choix était fait avant même d'essayer la GTi :-)
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